Elektriske gaffeltrucker drives av elektrisitet for å transportere last. Deres kjernesystemer inkluderer drivlinje, reise, hydraulikk og kontroll. Drivlinjen drives av batterier (som litiumbatterier, som har høy energitetthet og hurtiglading) eller brenselceller. Denne energien overføres gjennom en kontroller til drivmotoren (vekselstrømsmotorer har en virkningsgrad på 85-90%), som omdanner den til mekanisk energi for å drive hjulene. Reisesystemet overfører kraft gjennom en girkasse eller integrert drivaksel. Styresystemet bruker hydraulisk kraft (egnet for tunge-brukskjøretøyer) eller elektrisk kraft (energieffektiv og fleksibel). Hydraulikksystemet, drevet av en elektrisk motor, styrer gaffelløfteren (løftehøyde på 3-5 meter) og redskapsbetjening (som f.eks. gripere med en gripekraft på 2-5 tonn). Kontrollsystemet koordinerer motoren og hydraulikkpumpen gjennom en ECU, og oppnår presis hastighetsregulering og kraftfordeling.
